Pečlivě jsem prošel celé vlákno Tatra 815 Agro, abych zjistil, zda se už Agrovka podívala v zimě do terénu. Vypadá to, že ji v JZD provozovali pouze v době sklizně kukuřice :) .

Sice to ještě koncem minulého roku vypadalo, že už žádná pořádná zima nebude, ale naštěstí je tu konečně sníh! Takže co taková T815 Agro ve sněhu ;) ?

Tatra se statečně prokousávala sněhovými závějemi a místy si dokázala vyhrabat pěkné koleje. Zvládala i lehčí stoupání, ale průchodivosti Tatry 130 s nasazenými řetězy samozřejmě nedosáhla. Často se stalo, že se kola protočila a sníh se v mžiku změnil na uhlazenou ledovou vrstvičku. Nezbylo než couvnout a s rozjezdem zamýšlený manévr opakovat.

Pneumatiky byly při nízké teplotě velmi tvrdé a pokus nasadit Agrovce řetězy nedopadl dobře – ne, že by se snad nevyráběl rozměr 18x22.5" ;) , ale řetězy na zadních kolech by mohly brousit blatníky. Pokud by se na kola navíc nabalil sníh (což se běžně stává), mohlo by to blatníky i utrhnout. Navíc Agrovka má spoustu dalších krásných jemných detailů, které není záhodno "očesat", takže oblíbené prohrabování metrové vrstvy kyprého sněhu nebo skok do závěje jsme nezkoušeli.

Pohonná baterie typu LiFe se naopak tvářila, jako kdyby se jí nízká teplota netýkala. Tatra jela jako obvykle.