Zadní dvoukřídlé dveře UAZu 2206 mají (minimálně) jednu konstrukční nedotaženost: levé křídlo se musí zavřít dříve než pravé. Pokud by tak člověk neučinil a zavřel ponejprv křídlo pravé, při pokusu zavřít levé křídlo (tedy doslova s ním praštit, aby se překonal odpor kovových zámků) by narazil vnitřní ocelový výstupek na roh pravých dveří a nepříjemnost v podobě promáčkliny a poškozeného laku by byla na světě.

Problém lze řešit buď osvětou a dostatečným uvědoměním při každém zavírání dveří, nebo nějakým vhodným doplňkem. Co si budeme nalhávat, stačí chvilka nepozornosti a veškeré uvědomění je pryč. Vhodný doplněk se tedy z dlouhodobého hlediska jeví jako bezpečnější řešení.

Jistě tušíte, kam mířím – poflakuje se mi tu jedna Original Prusa MK4 , nějaký vzorek Flexu, metr, bílá křída a foťák ;) . Proces bude stejný jako už mnohokrát v minulosti – 3D rekonstrukce, vytvoření 3D modelu, ověřovací výtisk.

Bílou křídou jsem náhodně opatlal originální gumový doraz, abych měl lepší zaměřovací body, přiložil metr a pořídil několik fotek. Přestože nebyly světelné podmínky ideální, vyšla 3D rekonstrukce dostatečně použitelně.

Návrh dorazu nad 3D rekonstrukcí byla otázka chvilky – pod originální gumový doraz uchytím nový tištěný doraz, který se při nárazu opře o bílou kovovou plochu a svým měkkým polštářkem o pravé dveře.

O postupu 3D tisku se netřeba rozepisovat šířeji, MK4 je velký krok vpřed, stačí do mašiny poslat po síti soubor s G-codem, vzdáleně odstartovat tisk a po chvíli si přijít pro výsledek. Miluju bed levelling pomocí LoadCellu, už žádná ruční kalibrace první vrstvy.

První prototyp měl ještě zkosení na opačnou stranu, než je potřeba – tedy pravých dveří se dotýkal vlastně bokem. Nebylo to úplně špatné, ale větší dopadová plocha polštářku bude lepší.

Úprava byla vcelku jednoduchá a zde je finální výtisk namontovaný na autě.

Pak samozřejmě proběhlo ověření na autě – nechal jsem levé dveře nejprve jemně narazit do pravých a shledaje, že měkký doraz funguje, zkoušel jsem větší a větší "dopad". Na pravých dveřích nebyla žádná známka poškození, nový doraz funguje dle očekávání.